Tashqi hub nob muhri

Revion uyasi, shuningdek, RIM yoki po'lat uzuk deb nomlangan, bu shina ichidagi shinani qo'llab-quvvatlaydigan dumaloq metall qism. Avtomobil shinalar va g'ildiraklar odatda qat'iy o'lchamdagi malaka standartlariga ega. Shinalar o'chib ketgandan so'ng, ichki bosim kuchayadi va g'ildirak uyasida mahkam siqiladi va shu bilan muhrlash ta'siriga erishish. HUB AVRIG'ning maqsadi asosan shinalar va g'ildiraklar uyasi vayron qilinishini ta'minlash, gazning oqishi, shinalar bosimi barqarorligini oldini olish va harakatlanish xavfsizligini ta'minlash. Bundan tashqari, yopiq g'ildirakli hub neft muhri, g'ildirakli uyadagi neft oqishining oldini olish va boshqa tarkibiy qismlarni normal ishlashi uchun zarardan himoya qilish uchun foydalaniladigan muhim tarkibiy qism hisoblanadi.

Tashqi markaz nobe muhri avtomobil g'ildirak g'ildiragidagi muhim tarkibiy qismdir. Uning asosiy funktsiyasi - bu neft oqishi va tashqi aralashmalar g'ildirak uyasining ichki qismiga kirishni oldini olish. Bu odatda rezina materiallardan yasalgan (NBM) va Flororubber (FKM) bilan eng ko'p tarqalgan rezina materiallar bo'lgan va ishlatilganda g'ildiraklar yig'iniga mahkam yopish kerak. Uning tarkibiga g'ildirakning aylanadigan o'qi bilan aloqa qilish, yog 'yog' oqishini oldini olish uchun yog 'tushirishning oldini olish uchun yog' tushirishning oldini olish mumkin bo'lgan lablar kiradi. Muhr shuningdek axloqsizlik, chang va boshqa ifloslantiruvchi moddalarning oldini olish uchun mo'ljallangan, bu avtomobil roziligi va boshqa qismlarga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

Mahsulot sinov bosqichida bizning tashqi markaziy nob muhragimiz -40 ilmiy darajasini va 180 daraja o'rtasida uzoq vaqt davomida barqaror ishlashi mumkin. Temirlangan metall ramka 100, {} {3}} kilometrlik sinov muhitida kiyish va oqish yo'q. Bu juda tejamkor neft muhr muhrini ishlab chiqaradi va muhandislik transport vositalari va mexanik uskunalar uchun "Mobil qo'shma himoya qalqon" deb atash mumkin.